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 Accoup à un régime bien précis

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MessageSujet: Accoup à un régime bien précis   Lun 21 Avr 2014, 12:24

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2L de 2001

Hello à tous
Voilà ma question car sur le coup je sèche
J'ai des accoups en régime stable entre 2100 et 2300 T sur tout les rapports
Pensez vous que cela peut venir de ma sonde lambda ?
Ou je devrais plus me tourner vers mon circuit d'essence

Merci d'avance pour vos réponses  Wink 
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 25 Avr 2014, 20:22

Personne ?
Je vais faire mon filtre à essence déjà  Wink 
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 25 Avr 2014, 21:04

je peut pas te dire Wink

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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Sam 26 Avr 2014, 08:37

ben si tu as des accout comme tu dis commence pas le filtre a essence ( c'est bien un essence au moin ? ) si tu va a fond du reservoir c'est normal aussi y a de la merde au fond et certaine particule passe surtout un super marché inter n super U ect..... ton ralentie est comment sa hosille ou pas ?
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Sam 26 Avr 2014, 09:41

Oui essence, c'est sur ma 2l
A chaud elle le fait beaucoup moins, les accoups sont moins violant
Pour mon ralenti, des fois petite perte
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Sam 26 Avr 2014, 13:33

je me demande si sa viendrai pas plutot des bougies ou les tête d'allumeur . ta changer ton filtre a essence ? tu va jusque la reserve ?
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Jeu 14 Aoû 2014, 17:53

Bon comme je suis en vacance  Cool 
Changement du filtre à essence et verdict ...
Plus l'impression qu'elle broute, donc à voir  Wink 
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Jeu 14 Aoû 2014, 22:05

il etait salle ?
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 15 Aoû 2014, 09:54

Puma, va voir la photo sur la présentation de ma 2L  Laughing 
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 15 Aoû 2014, 11:32

il était pas sale mais completement pourrie le filtre, il devait être d'origine

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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 15 Aoû 2014, 14:04

Ah ouais tu m'étonnes ça doit aller bien mieux avec un filtre bien neuf
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Ven 15 Aoû 2014, 14:27

haa oui ce filtre la oui bien salle en effet.
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Mer 20 Aoû 2014, 12:56

Donc filtre à essence fait
Bougies neuves
Filtre à air (un cone le temps que je décape ma boite d'origine) elle le faisait déjà avant

Mais toujours les petits accoups  No 

D'autre idée ?
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Mer 20 Aoû 2014, 13:12

bobine apres je vois pas, envoie un MP a racer il pourra peut etre t'aider

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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Jeu 21 Aoû 2014, 21:50

Je vais peut être me tourner vers le capteur MAP  Wink 
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Lun 25 Aoû 2014, 18:49

J'ai des doutes pffff
Comment savoir si ma pompe à essence débite normalement
Je m'explique pied plancher je demande beaucoup d'essence et la pas de soucis, mais en stabiliser ma pompe débite peut être par accoups Suspect
Si quelqu'un a une technique pour savoir
Si je peux faire un test avec celle de ma 1L8 ?
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Mar 26 Aoû 2014, 17:31

ben la demande a racer en mp lui il conner bien .
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MessageSujet: Re: Accoup à un régime bien précis   Mer 27 Aoû 2014, 00:20

je sais plus quoi te dire j'ai un pote a qui sa arrive pareil sur sa 406 TCT a ba régime elle broute mais un truc de porc alors que en pleine charge elle marche super bien

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