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 La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak

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ezerroc
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:04

bienvenue en 167 bleu GP.
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Duritavia
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:05

C'est quand même curieux ça, ton tube avais peut être un défaut de fab. Pour péter un tube inox faut quand même y aller fort.
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Duritavia
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:06

Ezerroc, ton avatar est top !!!
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ezerroc
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:10

Sleep 
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patrickvg
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:14

Duritavia a écrit:
C'est quand même curieux ça, ton tube avais peut être un défaut de fab. Pour péter un tube inox faut quand même y aller fort.
non,il est en deux parties et il a pété à la soudure;c'est con,j'ai viré les photos.
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ezerroc
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:15

donc défaut de fabrique
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Stabak
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 15:57

Ah oui ça me rassure. Je pensais que tu parlais de casse moteur c'est pour ça que ça me faisait peur ^^

Duritavia : Je suis de Valentigney et scolarisé au Lycée Viette de Montbéliard, ça te dit peut-être quelque chose?

ezerroc : Merci. D'ailleurs la tienne est magnifique. J'adorerais lui mettre un kit CS avec des belles O.Z...
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Duritavia
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 16:44

Montbéliard oui mais pas valentigney.
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patrickvg
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 16:47

ezerroc a écrit:
donc défaut de fabrique

j'ai retrouvé les photos;il a bien casé net à une soudure:



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Stabak
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 16:54

C'est juste à coté Valentigney. Wink

Ah ouais quand même c'est net la cassure!  Shocked 
C'est exactement le même en plus que j'ai commandé ^^
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ezerroc
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 20:15

patrickvg a écrit:


j'ai retrouvé les photos;il a bien casé net à une soudure:

soudure de merde pour casser comme ça. tu l'a revendu comme ça?
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patrickvg
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 21:18

non,je j'ai correctement ressoudé au TIG,avant de le revendre sur LBC;il est parti en 3 jours.
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RaceR
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Dim 23 Mar 2014, 22:00

En ligne GrN on a plus le cata mais un pareflamme a la place Wink je te ressortirai mes courbes avec et sans Wink c'est assez interessant. J'opte pour la ligne GrN (vais juste remettre un silencieux origine), sinon bienvenue a un insider Wink

___________________________________________
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Stifler
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Lun 24 Mar 2014, 00:52

Jolie ta xsara idem j'adore se bleu elle est vraiment propre , la mienne est décataliser aussi je c'est .. c'est un TD mai j'ai décataliser car il commencer a se boucher elle tirai presque plus :/ et depuis plus aucun problème Smile
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Stabak
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Lun 24 Mar 2014, 13:43

RaceR : Ca m'intéresse bien les courbes. Smile
Eh oui un insider de plus ici Very Happy

Stifler : Je pense que sur ces moteurs c'est loin d'être un mal. Surtout si tu as un DHY (réputé pour ces casses de bielles).
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puma
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mar 25 Mar 2014, 19:32

decatatlyser et ta pas de soucis au contri=ol technique niveau polution?
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mar 25 Mar 2014, 20:25

Ben si justement ça passera pas. C'est pour ça qu'il faut bien garder le catalyseur d'origine. Wink
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puma
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mer 26 Mar 2014, 19:18

et un supresseur de catalyseur sa le ferais non ?
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mer 26 Mar 2014, 19:34

C'est à dire? Car a partir du moment ou tu enlève le catalyseur ça se verra automatiquement lors du contrôle anti-pollution du CT :/

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Romzzz
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mer 26 Mar 2014, 19:40

C'est la même chose que de décatalyser puma.
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mer 26 Mar 2014, 20:07

oui mais le fais que ce soit un tube propre et pas de la soudure comme ci comme sa je penser que c'etait une bonne altrnative.
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Romzzz
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Mer 26 Mar 2014, 20:52

Oui je vois. Mais c'est justement un tube qu'il a commandé.
Pour mon cata vide, les soudures sont dessus, elles ne se voient donc pas.
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patrickvg
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Jeu 27 Mar 2014, 08:37

il y a qq années j'avais entièrement vidé un catalyseur de clio 1 RSi (1,8l,8 soupapes,rupteur en 5 avec la boite d'origine...),sans l'ouvrir;ensuite j'avais inséré un tube dedans,juste à la dimension,pour faire un décata sans turbulences.
Car l'inconvénient du cata vidé,c'est qu'on créée une chambre de turbulences,où on ne sait pas trop ce qui se passe en terme d'écoulement gazeux....
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Jeu 27 Mar 2014, 11:45

Pour le mien, c'était impossible de le vider sans l'ouvrir, vu la forme du tube d'entrée.
En ce qui concerne l'écoulement des gaz, j'en ai entendu parler, mais je ne sais pas vraiment ce que ça fait. Moi je n'ai pas constaté de "problème" particulier.
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patrickvg
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   Jeu 27 Mar 2014, 12:25

c'est vrai,celui de ma clio était rectiligne,alors que celui de la zaza.....
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MessageSujet: Re: La Xsara VTS 2.0 167 de Stabak   

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