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 problème de puissance

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Axel-R77
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MessageSujet: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 15:47

bonjours a tous
j'ai une xsara 2l HDI 110cv bva qui manque vraiment de puissance dans les bas tour une fois chaude (entre 2000 et 3000 t/min) alors qu'à froid elle tourne bien pourriez vous m'aider a trouver d’où viens le problème
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 17:01

Salut.

Tu peux déjà regarder l'état de ta vanne EGR, elle doit être bien encrassée. Un bon nettoyage ne lui fera pas de mal.
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 17:17

je l'ais déconnecter
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 17:27

Et c'est toujours pareil sans l'EGR ?
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 17:47

ça fais 4 mois que je l'ai déconnecté et ça fais environ 3 semaine quelle manque de puissance a bas régime et c'est seulement quand elle est chaude
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jilou_86
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 18:08

ça me faisait ça avec mon scooter (un 500cc injection) et ça venait du calculateur, problème résolu après passage à la valise.

Pour ta zaza, je ne sais pas, mais le calculo reste une piste à explorer...

1- as-tu condamné l'entrée de la vanne egr avec un morceau de fer ou t'as juste déconnecter la fiche bleu et les tuyaux ?
2- si le papillon (si on peut l'appeler comme ça) s'est un peu ouvert c'est normal que t'ai une perte de puissance.
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 18:15

j'ai débranché le tuyaux de électrovanne puis j'ai boucher le conduis avec un bout de ferraille
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 18:20

Axel-R77 a écrit:
ça fais 4 mois que je l'ai déconnecté et ça fais environ 3 semaine quelle manque de puissance a bas régime et c'est seulement quand elle est chaude

D'accord. Oui j'ai bien compris que c'était à chaud.

Je ne partirai pas sur le calculateur comme l'a dit jilou_86, en tout cas pas tout de suite.
Le mieux serait un passage au diag pour voir les éventuels défauts.

Tu n'as aucun voyant qui s'allume au TB de bord ?
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 18:25

non je n'ai rien sur le tb de bord ni voyant ni alarme
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jilou_86
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 19:03

Romzz : je n'ai pas di qu'il faut voir le calculo, j'ai raconté mon experience et avec un scooter Peugeot et non une xsara Very Happy
si ya pas de voyant, je ne crois pas qu'il va y avoir quelque chose au diag : car l'egr ne renvoit pas de message d'erreur au calculo.


t'as nettoyé la vanne avant de la remettre ?
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 19:40

Je sais bien Wink 

Pour le diag je ne parlais pas de l'egr. 
Son problème est peut être dû à un capteur qui déconne. Il pourrait y avoir un défaut mémorisé. Il n'y a pas forcement de voyant qui s'allume.
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 19:57

la vanne étais pas encrasser donc je l'ais remis sen la nettoyer et vue quelle ne fonctionne plus elle ne peu pas jouer sur mon moteur , quel capteur pourrais être en cause ?
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jilou_86
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 20:14

essaye un décrassage comme je l'est dit en haut Smile
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 20:19

Oui essayes quand même de la décrasser au cas où.

Sinon, comme c'est entre 2 et 3000 tr/min, ça me fais penser au turbo. Ce serait possible que le capteur de pression de suralimentation déconne. Mais ce n'est pas sur...

Tires lui déjà un peu dedans pour voir (à chaud hein Rolling Eyes ), même si tu manques de puissance, et tiens nous au courant.
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 20:55

j'ai déjà tirer dedans et ça change rien je pence pas que ce soi le turbo car a 3000 tr/min il ce déclenche et la puissance reviens pour la vanne je verrais ça demain
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 21:16

Il devrait se "déclencher" avant, 3000 tr/min c'est un peu haut.
En général c'est plutôt à partir de 2500 tr/min.

Sinon, vérifies qu'il n'y ait pas de fuite sur ton circuit d'air (tubulures entre sortie du turbo et collecteur, etc...).
J'ai aussi pensé au débitmètre d'air, je ne te l'ai pas dit, mais essayes de le nettoyer on ne sait jamais.
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Axel-R77
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 21:26

ok pour les conseil je vais voir tout ça et je vous tien au courent s'il y a amélioration
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Romzzz
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Dim 21 Juil 2013, 21:28

Ça marche, pas de problème Wink
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jilou_86
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Lun 22 Juil 2013, 00:59

Moi il se déclenche généralement a 2200 tr/min si ça peut t'aider.
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bucks
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Lun 22 Juil 2013, 12:42

j'ai exactement eu le même problème cela avait chez moi deux causes :

le changement de l'electrovanne de commande de la wastegate du turbo m'a permis de passer d'un déclanchement à 3000tr à un déclanchement à 2200, puis, un changement de débitmètre à fini de solutionner le problème, je sent maintenant le turbo a environ 1800 tours,

la voiture, je le préscise n'affichait aucun défaut durant la panne !

ps : pour l'electrovanne de turbo, tu interverti celle d'EGR avec celle de turbo.... ce sont les memes et tu n'a plus besoin de celle d'EGR... si tu as condamé l'egr...

Préscision : en fait le probleme chaud froid est du au fait que le débimètre en lui même marche, le film chaud est fonctionnel, mais la sonde de température d'air d'entrée est foutue dedan... résultat à 25°C, le debit est juste car la sonde en défaut prends une valeur "par défaut" d'environ 25°C pour l'air admis, et donc tous les calculs différentiels (température air admis par rapport au refroidissement du film chaud) sont fait sur cette base, la température augmentant, le calcul devient de plus en plus faux !
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jilou_86
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Lun 22 Juil 2013, 13:14

très bon résumé bucks Smile
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Lun 22 Juil 2013, 19:41

moi je commence a avoir un souci de peche et des trou entre 2000 et 3000t je vais etre bon changer le débimetre sniffff

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bucks
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Lun 22 Juil 2013, 23:20

pense à la casse... souvent on te vends des debitmetres pour 40 euros.... donc meme si ils ne sont pas eternels voila... on retrouve les meme sur un kilo de voitures PSA


A savoir, quand le siemens coutait environ 120 euros chez citroen il y as deux ans... il faut compter aujourd'hui presque 300 euros....

Il existe bien des copies moins cher sur le net... mais que valent il ?

perso j'ai un petit stock dès que je demonte des caisse ou me ballade en casse .... car trois quart des pannes sur ces moulins dans le club sont dues au débitmètre... et trop souvent tant que le lexia ne dit rien ou que le voyant moteur ne s'allume pas les gens n'y croient pas !
pourtant le lexia peut detecter une incohérence flagrante, ou un court circuit à la masse d'un débitmètre vraiement foutu... mais pas la dérive de la température de l'air admis/température du film chaud....
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Mar 23 Juil 2013, 07:05

surtout que en casse je vais dans le réseau caréco et les pièces sont garantie 1ans

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bucks
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MessageSujet: Re: problème de puissance    Mar 23 Juil 2013, 09:55

a ouai, après moi j'aime bien aussi les casses a l'anciennes ou tu vois ce que tu démonte... et il n'y as pas plus plaisant que de faire les vieilles casses..... a ce moment on se retrouve comme une femme dans un magasin de chaussure Wink
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