La Xsara Sport n°.../400 de Duritavia

Ah c'est c'est sûr, il m'a épuisé ce truc de m***

Mais ça va maintenant, elle tourne toujours comme une horloge, on va voir combien de temps avant que l'huile ne ré-impreigne le potar !
Au moins, je sais quoi faire si ça recommence.

ben oui tu sais maintenant . temps mieux ci sa va maintenant et je pense pas que sa devrait recommencer .

moi je suis sûr que si, la question c'est dans combien de temps.

on vera bien pour le moment vie l'instant present et profite .

Grave ! Je m'ennuie presque lol

houllla tu cherche les ennuies toi ( rire ) ..... tu en a asser vue je pense non ?

oui je rigole, j'ai ma dose pour le moment.
Puis j'ai la laguna qui me donne des signes d'inquiétude, chacune leur tour, à croire qu'elles discutent entre elles pour faire ch***

ben si ta laguna si met aussi en même temps c'est du renault ( rire ) .

Je crois que c'est toi qui m'a demandé pour un vernis sur lequel la saleté n'accroche pas. J'ai toujours pas trouvé, mais il y a des produits pour voiture qui font que l'eau n'accroche pas, c'est les chiffons anti-bouée et aussi les produits qu'on met sur les pare-brises pour que l'eau glisse sur la vitre, sois disant après 90km/h il y a plus besoin d'essuie glace.
Bref, dans l'eau il y a pas mal de saletés aussi quand on roule, donc tu peux peut être essayer ça pour tes jantes, pour qu'elles restent propres.

pour la combine, je testerai ça à l'occaz.

moi c'est le produit a pneux GS27 en bombe .

Bonjour à tous,

Ralenti pourri de retour

Je vais tenter de déposer et nettoyer le potentiomètre du pap sans rien démonter d'autre, à l'aveuglette si possible.
ça a tenu 1 mois environ, pas terrible quand même, ça va donc me faire installer un récupérateur d'huile pour voir si ça diminue l'effet encrassement du boitier.
J'en ai un en stock mais il est un peu gros, je vais en commander un le plus petit possible, faut que je recherche chez Patrick le site pas chere où il avait acheté le siens.

J'ai aussi redémonté hier soir mon becquet car la carrossier me l'avais ré-installé un peu rapidement, contact plastique - métal et beaucoup de vibrations pénibles... et plus de peinture sur le haillon à certains endroits du coup... J'ai remonté ça proprement. Faut tout faire sois même c'est fou ça.

Je n'ai toujours pas eu le courage de déposer mes custodes pour nourir les joints à la graisse silicone, peut être ce we si je me motive.

Et derniere chose, depuis 1 mois environ, j'ai des odeurs d'essence régul_èrement dans l'habitacle. Je n'ai pas encore réussi à identifier la source, pas de fuite apparente, c'est pas très grave j'aime bien cette odeur mais bon...

voilà:

http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/fr/info/p10626_Oel-Auffangbehaelter-Oil-Catch-Tank-Typ-V-Oelsammler-Oelsammelbehaelter.html

odeurs d'essence: soit une durite de rampe d'injection (facile à vérifier!),soit,plus probable,le joint de pompe électrique sur le réservoir (sous le siège AR droit).

Je n'ai rien vu du tout au niveau des durites d'essence sur la rampe, et rien non plus quand j'ai enlevé le cache en caoutchouc sous le siège arrière.
Je pensais peut être au truc de récupération des vapeurs dans l'aile avant droite, j'ai oublié le nom.

Et bien sûr, pour le lien vers le site des OCT.

J'ai un doute, le filtre à air est fourni avec ? il est suir la page sur récup' mais pas sité dans le contenu du pack.

oui,le mien était livré avec: type V; n° d'article 40855;PUTTC 33.68€

le truc dont tu as oublié le nom c'est le CANISTER.
pour le joint de pompe,ça ne se voit pas et c'est quand tu roules que l'essence boulègue dans le réservoir et ça suinte par le joint;j'ai eu le coup,changé,et après fini.chez zitron il coute pas un bras (pour une fois),et introuvable ailleurs.

OK , je vais passer commande.

Ah oui, le canister c'est bin ça lol

Le joint de pompe, vu la crasse et la poussière qu'il y a sous le cache, je pense que si ça suintais, j'aurai vu des traces non ?

non,c'est juste des vapeurs! une très petite quantité d'essence suffit à empuantir toute la voiture.

OK, patron, Patron !!!

tu as regler le soucis ?

Je n'ai pas encore bossé sur l'auto, le we est long !
Hier soir j'ai commandé le joint pour la pompe a essence

ça y est, c'est tout propre. Pas beaucoup d'huile dans le PAP, pas de jus noir sorti du potar pendant son bain non plus.
J'ai nettoyé, séché et remonté le tout.
Procédure de réapprentissage faite.
ça tourne rond, je ne suis pas allé rouler par contre.

J'ai fabriqué un petit joint en caoutchouc que j'ai coincé sur l'arbre du papillon au dessus du potar, on verra si ça limite les coulées d'huile.

ben toi t'es comme moi,t'aimes pas que ça soit foireux!

Comme toi oui, j'aime les choses bien faites et abouties, mais je n'ai pas du tout tes compétences par contre.
Et il y a souvent un truc qui m’arrête quand ce sont des interventions plus lourdes, c'est la crainte de ne pas pouvoir aller au taf le lundi matin si je me rate ! donc je ne tente pas, donc je ne progresse pas non plus.