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 XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004

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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 00:28

il y en a plein LBC.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 09:48

patrickvg a écrit:
il y en a plein LBC.

certe mais les prix son pas les meme que ceux des casses

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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 10:30

tu dis 100 à 150€ en casse;peut être;mais les casseurs connaissent les prix du marché LBC....
les miens je les ai achetés sur LBC 200€ avec un jeu de plaquettes quasi neuves.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 11:58

c'est plus dans les 200e minimun
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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 12:01

c'est également mon avis.c'est un très bon investissement,tu peux me croire:tes freins deviennent très endurants et s'usent très peu.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 12:13

et niveau suspension pour du bilstein B6 je prends sport ou tarage circuit?
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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 12:56

comme ta voiture est vidée,donc allégée (et ce n'est pas fini!) je pense que tu peux prendre le tarage "sport",moins dur que le tarage"circuit";de plus,quand on fait du circuit par temps de pluie (ça arrive même dans notre région!),il vaut mieux avoir des suspensions un peu plus souples,il y a moins de pertes d'adhérence.

Question:tu viens pas au Luc mardi 14 avec TMR?
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 09 Oct 2014, 18:12

tous depant des casses, y'en a beaucoup qui font de très bon tarif

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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Ven 10 Oct 2014, 11:42

non pas au courant pour le luc. y a pu de session circuit avec mon club. si tu as des dates je suis preneur
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Ven 10 Oct 2014, 11:51

http://mistral-racing.clicforum.com/f95-Le-Luc-14-Octobre-2014.htm
c'est mardi prochain!
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Ven 10 Oct 2014, 12:24

je taf donc sa sera pour la prochaine
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Ven 10 Oct 2014, 12:56

sinon il y a Pouilly le 19;j'y vais ôssi!
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Sam 11 Oct 2014, 11:43

le 19 taf aussi. faut qu'on ce cale avant le prochain coup^^

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/716372671.htm?ca=21_s
et sa tu en pense quoi?
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Sam 11 Oct 2014, 12:19

une paire d'AAC maxi hydrau (les plus performants qu'on puisse monter sans passer aux poussoirs mécaniques) coute d'occasion au moins 300€
le calculo Grillet doit être équivalent au PTS qui n'est plus commercialisé,et qui coutait au moins 1000€ neuf.
En farfouillant sur les forums,il y a des retours très bons,et d'autres moins.
Moi,je ne prendrais pas le calculo sans savoir quelles modifs par rapport à l'origine.
Si c'est uniquement le rupteur à 8000,ne le prends pas tu vas casser tes poussoirs.
il faut que la reprog porte à la fois sur l'allumage (courbe d'avance) et sur la carburation (temps d'ouverture des injecteurs).
Bon,avec cette modif,tu auras un ralenti à 1800 tours et rien de chez rien en dessous de 3000 tours...
Mais pour faire essentiellement de la piste c'est très bien.

pour la prochaine journée piste,maintenant c'est 2015 pour moi
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Sam 11 Oct 2014, 12:26

Le mieux reste d'acheter des aac genre catcams et refaire une reprog sur son propre boitier alors? je fais pas que de la piste c'est ma voiture du dimanche aussi lol.
je vais me renseigner chez les minassian au pire
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Sam 11 Oct 2014, 13:13

oui,je pense;une reprog sur ton calculo va te couter aux alentours de 500€ si elle est faite en fonction de ton moteur;une reprog"sur étagère" ne fonctionne bien que sur un moteur stock,et coute un peu moins cher (400€);mais au moins tu as une garantie;car si tu achètes un boitier sur LBC,en cas de souci tu n'as aucun recours.
Bon,ça fait quand même pas mal d'argent pour 20 bourrins.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Dim 12 Oct 2014, 10:06

comment on fait pour deconnecter les warning lors de gros freinage?
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Dim 12 Oct 2014, 12:07

http://www.megasquirt.kingeshop.com/ECU-55-Pins-PSA-106-s16XsaraSaxo-cbdaaaava.asp

Pour une bonne gestion avec tes aac Wink

Après c'est vrai que le prix pour 20 cv ...
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Dim 12 Oct 2014, 12:59

pour désactiver les warnings lors des gros freinages il faut un coup de valise;mon concessionnaire me l'a fait gratos.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 11:06











Voila quelques photos du castellet

je reviens de chez DGAUTO un preparateur a Gemenos pour faire un devis pour passer le moteur en GRN. j'ai le devis se soir normalement

il m'annonce pas de reprog et echange du collecteur d'echappement pour un 4/2/1 vous en pensez quoi?
y aura changement des aac cote maxi et boite a air sur mesure a la place de la batterie.
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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 18:14

demande lui des courbes de couple et de puissance qu'il obtient sur ce bloc avec les modifs qu'il te propose.
Sortir le bloc pour remplacer le collecteur très bien foutu,je veux bien,mais pour quel gain? si c'est pour gagner 3 chevaux à 8000 tours,pour moi ce serait non.
Idem pour la boite à air sur mesure;ça sent la course aux chevaux tout en haut,et plus rien en dessous de 4000.
Méfiance!
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 20:01

alors pour la boite a air, c'est mettre le filtre a la place de la batterie est faire une boite autour il m'a parlé d'une certaine quantité d'air (20?) entre le papillion et le filtre. Le collecteur il me dit c'est tres bien pour de l'origine mais pour augmenter la puissance faut le changer pour eviter les fissures du collecteur. je pense que c'est pas 20cv de plus qui va le fissurer! d'ailleurs il m'a pas appelé pour le devis...
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patrickvg
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 20:48

Fais gaffe quand même à la note car pour remplacer le collecteur il faut sortir le bloc,et probablement modifier le cata car le 4/2/1 est beaucoup plus long que le 4 dans 1 existant.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 20:53

sa va piquer la facture.
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   Jeu 16 Oct 2014, 20:53

au passage joile photos de partager avec nous . Wink Wink
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MessageSujet: Re: XSARA SPORT 167CH REPLIQUE 2004   

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