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 “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch

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Vivi72
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MessageSujet: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 15 Déc 2010, 14:20

Bonjour,

Je trouve le HDi 110 terriblement frustrant : malgré sa puissance et son couple relativement élevé sur le papier, il a (le couple) du mal à se faire sentir en accélération. Le moteur reprend à très bas régime : dès 1200 tr si on appui en 2, en 3, voire en 4, ça pousse assez bien. Mais pas de fortes montés en régime, ne serait-ce que comme un simple 1L9 TD.

Comment ça se fait ? Y a-t-il des moyens d'y remèdier

Autre question : je sais qu'il existe des puces ou moyens de reprogrammation de l'injection pour augmenter un peu la puissance. Connaissez-vous des modèles fiables et de préférence peu coûteux ? Et est-ce risqué pour la fiabilité du moteur, en particulier sur un moteur qui a plus de 215 000 km ?
Est-ce vraiment efficace, et quid de la consommation ? confused

Merci d'avance.

a+

Vincent.
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vinvin 60
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 15 Déc 2010, 14:24

une reprogramation oui
une puce non ca nique ton bloc a force
niveau conso tu consome limite moins avec
sinon dautre chose sont pas mal
un kit d'admission direct
un systeme RHP
et apre ba une bonne ligne d'echappement bien libre.

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Vivi72
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 15 Déc 2010, 14:33

vinvin 60 a écrit:
une reprogramation oui
une puce non ca nique ton bloc a force
niveau conso tu consome limite moins avec
sinon dautre chose sont pas mal
un kit d'admission direct
un systeme RHP
et apre ba une bonne ligne d'echappement bien libre.
Comment faire la reprog ? Quelle est la différence avec une puce ?? confused
-> Tant mieux si on consomme moins après

- Pour le KAAD : un cône green storm et une gaine green ça peut le faire ?
- Qu'est qu'un système RHP ?
- Pour la ligne d'échappement “bien libre”, je suppose, càd virer le cata, y a-t-il autre chose ?
Et cela n'a-t-il pas de répercussion sur la pollution de la voiture, et au point de vue légal/passage du CT ??

Merci Smile
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vinvin 60
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 15 Déc 2010, 14:42

Vivi72 a écrit:
vinvin 60 a écrit:
une reprogramation oui
une puce non ca nique ton bloc a force
niveau conso tu consome limite moins avec
sinon dautre chose sont pas mal
un kit d'admission direct
un systeme RHP
et apre ba une bonne ligne d'echappement bien libre.
Comment faire la reprog ?
ba en l'emmenant chez un professionnel qui te reparametre l'auto aavec des courbes de puissance et de couple differentes de l'origine sur HDI en moyenne 30ch de plus.
Quelle est la différence avec une puce ??
une puce va juste masquer quelque parametre pour leurer ton calculateur et donc jouer sur la richesse. toute les courbes ne sont pas modifier
confused
-> Tant mieux si on consomme moins après

- Pour le KAAD : un cône green storm et une gaine green ça peut le faire ?
oui juste bien le cacher de la chaleur et bien l'alimenter en air frais plus c'est frais mieux ca fonctionne -
-Qu'est qu'un système RHP ?
pour faire simple le carburant qui passe de ton reservoir a ton moteur se charge de (ion positif )sur son parcours ce qui fait que dans ta chambre de conbustion lors de l'intincelle tu as de l'imbrulé tu obtient donc un rendement plus ou moin de 60%
avec RHP le carburant se decharge d'un maxmum (d'ion positif )puisque le dispositif est comme un gros aimant placer juste avant la chambre de combustion avec ce systeme tu obtient un rendement de 80 a 90% d'ou la meilleur peche et le gain de carburant

- Pour la ligne d'échappement “bien libre”, je suppose, càd virer le cata, y a-t-il autre chose ?
ba en gos un tube d'un bout a l'autre
Et cela n'a-t-il pas de répercussion sur la pollution de la voiture, et au point de vue légal/passage du CT ??
si c'est interdit sur la voie publique.

Merci Smile

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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mar 18 Jan 2011, 16:44

Salut,
dis-moi vinvin 60 pourrais-tu m'éclairer un peu plus sur le système RHP ?
le prix ? un conseil sur la marque ?
peux-t-on le monter soi même ?


toi en as-tu ? D'autres personnes du forum en ont-ils ?

d'avance Wink
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fred
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mar 18 Jan 2011, 18:28

pour le systeme rhp il n'y as qu'une seule marque
le prix depent de ta cylindré
et sa ce monte tranquille
juste une durite a couper et le mettre avec deux collier

tient un petit lien vite fait trouver sur google en 3 mns de recherche !!!!!

http://www.tuning-project.com/actutuning/2004/juillet/RHP.php
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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mar 18 Jan 2011, 21:24

D'accord Fred, j'ai chercher et j'ai lu pas mal de choses, du bon comme du mauvais, donc dur de se faire une vrai idée...
Dès que j'aurais un peu mieux de moyens c'est surement quelque chose que j'essayerais, mais pour le moment c'est un peu chère pour moi...

En attendant si des gens du forum ont testé sur le hdi 90 je suis intéressé par leur avis...
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nonole76
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mar 18 Jan 2011, 22:33

moi j'en ai un depuis quelque mois maintenant, et je fait environ 80 km de plus avec le plein (en ville et c'est une éssence),
par contre question couple il n'y a aucun changement ressenti,
voila si sa peut aidé
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vinvin 60
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 08:48

gtr a écrit:
D'accord Fred, j'ai chercher et j'ai lu pas mal de choses, du bon comme du mauvais, donc dur de se faire une vrai idée...
Dès que j'aurais un peu mieux de moyens c'est surement quelque chose que j'essayerais, mais pour le moment c'est un peu chère pour moi...

En attendant si des gens du forum ont testé sur le hdi 90 je suis intéressé par leur avis...
polak a sa depuis 5ans et il en est ravit.
sur xsara HDI 110

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Polak
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 09:46

reprog beaucoup mieu qu'un boitié et je peux le dire car avant j'avais boitié et la reprog et c'est tout bon quand j'appuis tu es collé au siège cette sensation qui fait qu'il y a quelque chose sous le capot.
Mais pour une reprog y a des parametres que le proféssionnel prendra en compte (l'admission d'air, la ligne d'échappement, etc...) mais pour optimiser au mieu la reprog faut déja modifier le reste.
Et pour en venir au sytème RHP, c'est vrai cela fait 5ans, et beaucoup moins de fumé et une consomation gagné de plus ou moins 100km.
voila
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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 15:51

Ma voiture est déjà reprog mais là je suis bien tenté de rajouté un KAD et virer le catalyseur..., faut que je vois avec celui qui ma fait la reprog si il veut bien me la refaire après tous les changements,

d'ailleurs une question si je fais tous ces changements plus reprog après, lorsque pour le controle technique je vais tout remettre d'origine, la reprog ne risque t-elle pas de me jouer des tours ?
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Stefdu02
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 16:39

Décata tu pollu, donc oui le CT ne passe pas.

Pour la reprog, pas de cousi

Un kad, tu as un filtre rond d'origine sur ph1, tu mets un green et c'est bon.
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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 16:57

d'accord, mais moi c'est une phase 2 , j'ai regardé c'est environ 50 euros le KAD
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Stefdu02
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 18:06

Les kad simple ne sont pas dimensionné pour une voiture avec turbo, il faut prendre l'air le mieux en extérieur, a l'abris de la chaleur et avec une grand surface de filtrage
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Mer 19 Jan 2011, 18:17

ouai j'ai pas encore bien regardé mais je pense le mettre a la place de ma boite a air, et et rajouté une gaine d'arrivé d'air frai supplémentaire a celle qui amène l'air a la boite, si cela est possible évidement...

Dans l'idéale je voudrai faire un faux dessus de boite a air, pour pas que sa se voit direct... je verrais après...

avec un KAD es-ce que je vais faire beaucoup plus de bruit ?
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vinvin 60
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 08:46

Stefdu02 a écrit:
Décata tu pollu, donc oui le CT ne passe pas.

Pour la reprog, pas de cousi

Un kad, tu as un filtre rond d'origine sur ph1, tu mets un green et c'est bon.
y'a des astuces pour ca!

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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 14:11

j'ai recontacté mon programmateur, lui me dit qu'un KAD ne servirait a rien sur mon moteur, une décata me ferai gagné un peu mais bon je trouve que sa fait beaucoup de travail et de sous pour pas gagné grand chose.
Donc au final, je vais mettre juste un filtre à air sport (genre green) et je suis en train de regarder pour rajouter un échangeur air/air... j'ai aucune idée de la place dont je dispose, ni de la difficulté de l'installation, je vais chercher si quelqu'un l'a déjà fait sur une xsara hdi90,
j'ai lu beaucoup de sujets sur le net concernant des 206 hdi 90 mais moins sur des xsara
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Stefdu02
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 14:57

Pour le cata, tu gagne 2ch, et le fitre a air, juste du bruit pour les cornet mais perte de puissance, avec un green standard et un bonne appoert d'air frais tu gagne 1ch

L'intercooler plus gros en facade, oui la tu commance a arrivé dans du concret, mais a étudier, car polak a des souci avec.

L'effet de l'intercooler plus gros permet de refroidir l'air qui prend donc moins de place et remplis mieux le moteur
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 17:38

combien coute une reprog et on va ou pour sa?
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 17:40

moi j'ai fait avec ce bonhome, j'en suis super content, va voir, http://vone.pro-forum.fr/
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 18:09

tu trouve ta vie ultimedj ?
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 20:34

gtr a écrit:
tu trouve ta vie ultimedj ?

quoi???
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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 20:43

"tu trouve ta vie ?" -> le liens que je t'ai filer t'a-t-il servit ?
de mémoire :
stage 1: 90-> 120 ch : 275 euros (celui que j'ai pour le moment)
stage 2: 90 ->130 ch: 300 euros ( j'ai appelé le mec tout a l'heure, je l'aurais normalement la semaine prochaine)

En même temps je lui ai demandé de me faire les mesure ( système de mesure embarqué je sais pas ce que sa vaut, mais sa doit donné une idée).
Si tu veux je te ferais passer les résultats.
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 20:48

oui j'ai trouver , si je fait quelque chose autan pousser, car c'est une caisse qui roule plus tres souvent, je pense faire le stage 3, (a voir encore les condition pour avoirs sa) petite question pourquoi tu a fait le stage 1 pour faire le 2 ensuite.
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gtr
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   Jeu 20 Jan 2011, 20:52

parce que a l'époque le stage 2 n'existait pas, et la du coup il met le stage 2 mais je repaye pas tout, juste la différence Smile

Si tu prend contact avec lui, essaye de lui glisser que tu viens de ma part, peu-être qu'a force de lui envoyer du monde il me fera des réducs....

je suis en train de regarder le topic de ta voiture, elle déchire !!!!
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MessageSujet: Re: “Puce” ou reprog pour 2L HDi 110 ch   

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