desolé j'ai pas pris de photos quand on l'as sortit bref tout le reste est la:
une fois le moteur sortit parterre
on defait le cache culbuteur la plaque metalique en dessous on vire les vis de la culasse et on arrive a sa:


les culbuteurs en moins:



ensuite on pige et on vire la distribe
pour ce faire une trace au blanco sur la courroie en haut et sur le poulie de l'arbre a came
et de meme en bas sur le vile brequin
ensuite on enfourne le vis de 10 dans le logement de la pige et hop pret a etre demonter
on dessere le galet tendeur et la courroie vient toute seule.

apres cela
j'ai viré les 2 collecteur histoire d'avoir un peu plus d'aisance pour bosser sur la culasse.
bon ba ca c'est pas sorcier 6vis de 10 sur le collecteur d'air
et 8 de 13 sur le collecteur d'echappement.
ensuite on vire la culasse et la le bas moteur est degeulasse :



le cote des souppapes:

de plus pres:



les 2 joint de culasse:
le nouveau en haut l'ancien en bas:

le bas moteur defait de son joint :

et on commence les hostilité
nettoyage complet des pistons:


nettoyage de du plan de la culasse des souppapes:



apres ca on s'attaque au remontage:
remise en place du JDC:


et on repose la culasse :

voila la revue technique en place la clef aussi

respecter l'ordre de serrage de 1 a 10 en 3 passe

alors le couple
premier serrage 2mkg soit 20nm

ensuite fabrication d'une clef angulaire
ba ouais faut bien ca:

et en place:

deuxieme serrage avec une clef angulaire 120°
troisieme serrage avec une clef angulaire 120°
on repose collecteur air avec un joint tout neuf!
le collecteur d'echappement aussi:
la distribution avec nouveau galet et nouvelle pompe a eau:

biensur on s'assure de recuperer les piges au blanco
au prealable on reporte les traces de blanco de la courroie d'origine sur la nouvelle en n'oubliant pas le sens de rotation de la courroie et de notifier aussi le point haut et bas:


et on repose les caches:

alors ensuite on repose le cache culbuteur avec la tole en dessous le tout bien nettoyer:


et ensuite ba on presente le monstre devant la belle
bon ok j'ai zapper le nettoyage final en photos de compartiment moteur mais bon la c'est fais:
et clic clac il est en place: