Voila en rentrant a l'instant j'es le voyant de diag moteur qui s'est allume sur la rocade et l'ordinateur m'indique "anomalie antipollution".
Grave ? pas grave ?
Est ce que ca pourrai venir du kit d'admission que j'es monte hier ?ou une sonde lambda car j'es change l'intermediaire hier aussi ?

A priori pas de bruit suspect

Je suis pas habitue moi a ces voitures moderne qui te le dise quand ca va pas

Merci de me donner votre avis

(c'est une phase2)
y'en as beaucoup du forum qui ont eu le probleme la
attend qu'il y'en as un qui passe par la

Quel moteur?

moi aussi depui que jé monter mon tube afrique !!! il sallume puis s'étein

C'est le 2.0 16s 167
Ce matin le voyant ne s'est pas rallume.
Mais si vous avez une idee de ce que ca pouvait etre ?

+1

Jé le méme moteur et le méme probléme (ph1 moi)

pour bastien

je suis en decata et pas eu de soucy

pour lolo il a 2 sonde et pas de decata
voit si il ne se rallume pas sinon ca peut etre une sonde verifie la bonne connection de ta sonde d'air sur ton kad et la bonne etancheité de ton installation
apres sinon c'est diagnostique!

Je n'est pas de sonde sur le KAD . en tout cas il n'y en avait pas de branche sur l'ancien systeme d'admission.J'est deja verifie l'installation et rien a bouge.

bon samedi soir apres une montee fantastique le voyant diag se rallume et reste allume jusqu a lundi midi donc ce soir je suis aller dans une concession citromienne pour diag

Resultat :
lampe MIL
-Defaut permanent
regulation de richesse . non preceise
Signal sonde a oxygene. CC-

-Defaut fugitif
Signal sonde a oxygene aval.signal contacteur de feux stop
Signal sonde a oxygene aval. non precise


Donc effacement des defaut
Il mon dit de voir si ca recommencait.si oui on ferai analyse approfondi
Donc peut etre sonde a changer
Le probleme de regulation richesse pourrai venir du carburant ou bougies

Mais il m on dit aucun risque pour moteur juste risque de pollution ou legere surconso donc rien d'allarmant.

Si vous avez commentaire sur ce diag je suis preneur.

Pour info diag gratuit et c est la premiere fois que j y allait.

diag gratuit ?

YES GRATOOOOOOOOSSSSSSSS
Moi aussi surpris j'attendai vers la banque pour casquer pui il ma laisser la voiture moteur en marche et ma dit que c'etai bon , de repasser si le probleme persiste.

au moin ça, c'est un garage honette, la ou je bossais avant, ça se passait comme ça aussi

Ouais cool ce garage. Et puis au moins si t'as un problème tu retourne chez eux donc ils sont gagnant aussi.

J'ai le 2.0L 16s 137 et chez moi le voyant s'est allumé il y a quelques mois. Passage en mode dégradé. Je redemarre, plus rien, voyant moteur allumé et il me dit anomalie antipolution.

Puis ça a changé trois jours plus tard il me sort "défaut catalyseur" et ça depuis 3 mois que je roule. Pas de bruit suspect, pas de fuite aparent du cata...
Au debut j'ai eut l'impression de perdre un peu de perf et de surconsommer un peu. Mais j'ai du m'habituer.

Quels sont les pièce a contrôler ou netoyer avant d'aller passer à la valise? bougies?sondes?

pff jé le memé probléme !

jé changer ma sonde ,bougie et sa le fé toujour !!

encore de nouveau hier sur l autoroute
Si mes souvenirs sont bons a chaque fois il faisai un temps humide je sais pas si ca peut etre lie

sur la 406 d'un collègue, plus de 1000 euros de facture et toujours le même problème. En fait c'était un faux contact dans la gaine...