Salut, j'ai un probleme récurant en periode de chaleur et en particulier dans les embouteillages.
C'est a dire perte de toute la puissance et affichage sur l'ordi de bord
anomalie anti-pollution
Dans cette situation j'ai essayé l'option de m'arreter quelques minutes et de repartir ce qui fonctionne mais il arrive qu'il se redéclanche peut de temps après. Et ça commence vraiment à me saouler. Chez citro il me dise qu'il doivent la controler quand elle le fait sinon ils ne peuvent pas détedter la panne :!: :!: :!:

Ca reste à voir, mais as tu des sonde sur ta ligne déchappemnt?

Peut etre ça qui déconne.

Sinon, ça peut provenir de la vanne EGR.elle est désactivé?

C'est juste des idée, Mécasteph t'aidera mieux.

Ton moteur est un HDI 90ch, précise tous ça dans ton sujet pour facilité les aides, et dit les modif qu'il y a eu sur ton moteur.

Merci.

Oui c'est un hdi 90 ch sans modif. Je ne sais pas encore s'il y a des sondes. Je dois faire la decata demain normalement donc je verrai ca et pour la vanne EGR elle ne doit pas etre désactivée :!: :!: :!:

Si tu as des sonde sur ta ligne déchappement, et que tu fais un décata perso, ou sans l'emplacement pour les sondes, tu aura le défautl tous le temps (d'après un sujet ultérieur, si je me rappel bien)

Je sais pas comment on fait mais ta vanne EGR tu devrais la virer un pote (celui qui a la 206) l'a fait la voiture revis apres ca !

Pour le moment la decata pas faite car trés difficile d acces sans pont ou fosse et la vanne EGR est toujours branchée :!: :!: :!:

Sa change le comportement et sa évite un encrassement du moteur par la même occasion .

C'est cool les gars mais ca ne repond pas a mon probléme :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :scratch:

Ca vient mecasteph si tu passe par la

sa peut venir de ta sonde l'embdat

J'attends d'autres avis :!: :!: :!:

Le soucy , c'est que ça peut venir de pas mal de chose différente, sonde, capteurs....moi , je commencerais comme dit ci-dessus, par controler le bon fonctionnement de la vanne egr, et verifier toute ls connectique, et si ça le fait que moteur chaud, voir l'etat des sonde de température, ou le circuit d'injection.
Mais dans tout ça, si tu a s pas les connaissance et le materiel adéquate, c'est pas toujours evident a faire, c'est pourquoi je ne comprends pas pourquoi chez citroen il ne peuvent pas controler, je vois pas pourquoi, si ça te le fait quand la voiture est chaude, ils peuvent tres bien recréé ces circonstance et prendre le Lexia en essais sur route et controler les mesures parametre du vehicule.
Je ne peus helas pas te dire mieux, d'ici, je suis imcapable de te faire un diagnostique precis, surtout avec si peut d'info, j'espers néanmois que ce que je viens d'ecrire pourras t'etre utile.

Tout d'abord , avec ces réponses je vais pouvoir retourner chez citro et savoir quoi leur dire :!: :!: :!:
Méca, je comprends parfaitement ta réponse et je conçois que de diagnostiquer une panne sur internet c'est comme si un médecin te diagnostiquait une grippe sans consultation. Cependant, cela m'a tout de même bien éclairé :!: :!: :!:

De nada, avec plaisir^^

on attend le verdicte